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贝雷桥厂家分析支架和钢管柱贝雷梁该怎么做。
一、钢管柱贝雷梁搭设构造
1、现浇贝雷支架自下而上由钢管立柱、砂箱、分配梁、贝雷梁、底模、侧模及支撑等组成。
2、钢管立柱
a、钢管立柱一般采用直径Φ1000mm螺旋钢管,起到将梁结构自重、支架荷载和施工荷载等传到基础的作用。为了确保钢管立柱的稳定,相邻钢管立柱间用[10槽钢连接。立柱顶部支承着分配梁,下部支承在承台或地基上。
b、钢管立柱底端焊接10mm厚的110×110cm的钢板,四角采用膨胀螺栓固定。为加强钢管立柱的稳定,在钢管立柱端部内设“井”字型支撑。
在钢管立柱顶端和跨中处采用[20槽钢固定于墩身上。
3、为了便于底模和侧模及贝雷梁的拆除,在钢立柱顶部和工字钢之间安装可调高度的砂箱,砂箱高0.5m。
4、分配梁起着将结构荷载、支架荷载和施工荷载分配到钢管立柱上的作用。
5、单片贝雷片一般长3m,高1.5m,贝雷片之间用销子连接,贝雷梁间采用花窗连接,加强自身抗扭能力。
贝雷梁间采用花窗连接,贝雷架工程公司,加强自身抗扭能力。
二、满堂支架施工搭设基本构造
1、支架构造。
如果高铁采用的是碗扣式支架。碗扣节点构成是由上碗扣、下碗扣、立杆、横杆接头和上碗扣限位销组成。立杆碗扣节点是按0.6m模数设置的,立杆接长用套管及连接销孔。碗扣架用钢管规格为Φ48×3.5mm,钢管壁厚不得小于3.5 -0.025mm。上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造,下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造。
2、支架地基处理 (按计算承载力)
地基挖至原土,地基承载力至少达到180KPa以上,采用三七灰土换填不小于0.6m,用气夯将地基夯实 ,换填部分检测地基承载力少达到250KPa以上,处理地基时要特别注意泥浆池和承台基坑换填;顶面浇筑0.2m的C25砼 。
3、支架预压
为保证箱梁砼结构的质量,钢管脚手架支撑搭设完毕铺设底模板后进行预压处理,以消除支架、支撑方木和模板的非弹性变形和地基的压缩沉降影响,同时取得支架及地基的弹性变形的实际数值,作为梁体立模的预拱值数据设置的参考。
预压方法依据箱梁砼重量分布情况,在搭好的支架上堆放预压块或沙袋,预压荷载系数取梁跨荷载的1.3倍,贝雷架尺寸,预压时间视支架地面沉降量定,支架沉降稳定48小时后卸载。
载过程共分四级:0——30﹪——60﹪——100﹪——130﹪。
贝雷架,一般又称为装配式钢桥,很多地方把这两种称呼混用,甚至把贝雷片桥与钢桥两个词等同。
贝雷桥的应用范围
钢桥是用制造材质来进行定义的,贝雷桥的主要特点是模块化,而钢桥的范围更广了,从字面理解,基本可以说是主体是钢结构的桥梁都可以称为钢桥。只不过贝雷桥更典型,应用也广。
桥梁推出采用卷扬机牵引,牵引过程中必须统一指挥,协调一致,随时加查滚轴是否有毛病和桥梁是否被阻、偏移,发现问题立即停止,待问题解决后再继续推进。桥梁推进到位后,拆除鼻架,然后利用千斤顶顶住桥梁下弦落座,贝雷片检查拧紧所有支撑架、横梁夹具和抗风拉杆。后进行纵梁、桥面板、钢板的铺设。
选择加固方案要以进步加固工程质量为底子目标。贝雷架经过改进转为民用。当采取湿式加固施工时,是以,对不合的加固方案也有不合的施工编制和质量评定尺度。打磨纹路尽可能与受力标的目标垂直, 1938 将撑杆两端用螺拴姑且固定,然后擦试洁净。查验合格后,遵循施工经验,胶粘剂要严格遵循申明书要求的比例配制,混凝概况必需打磨平整,再擦试概况便可;搅拌要平均,对钢板进行除锈,进行粘、灌。
安装贝雷架,重要的环节就是贝雷片的加固。不重视加固贝雷架的方法和质量,今后将会迎来不堪设想的后果。
贝雷片的加固需要掌握的以下方法
1,外包钢加固法,要把概况措置包含加凝连络面和钢板贴合面措置作为加固施工过程中的关头,在干燥的加固施工,为了能够关闭角钢型材,混凝土必须打磨光滑的外形,无杂物和尘埃
2、混凝土构件外部粘钢加固法,此法施工较为简单,但需要侧重寄望混凝土和钢板的概况措置,混凝土结构的脏严重的粘合剂表面,清除灰尘,再擦试概况便可;钢板概况措置应按照其绣蚀环境,莱芜贝雷架,可用喷砂,唰,粉碎机粉碎,该钢板呈现出金属光泽,抛光线为垂直于基本目标的力量,然后擦拭干净
3、预应力加固法,采取预应力钢筋棒,在安装前必需对拉杆事前进行调直校整,杆确切大小和居民点,预张紧响应的焊接接头,贝雷架桁架,螺丝钉坚果品质检验,要寄望撑杆结尾处角钢(及其垫板)与混凝土构件之间的嵌进深度传力焊缝的质量查验,经检验合格后,初步地固定在两个支柱用螺栓端部,然后用环氧沙浆或高强度水泥沙浆进行填灌,钢筋四肢,板块方面,板条并拧紧螺栓应涂防锈防腐。